Foire aux questions (FAQ)

 

Q. Sur ma batterie il y a une étiquette indiquant « enlevez s'il vous plaît les bouchons »  Qu'est-ce que ça signifie ?

 

Q. Comment on se débarrasse de la vieille batterie?

R. Dorénavant vous pouvez remettre vos batteries usagées sur place au magasin Batterie Mégastore. Vous pouvez autrement la déposer à votre déchèterie locale. La plupart des magasins qui vendent des batteries auront des poubelles de ramassage  de batteries usagées. Les mairies, bibliothèques ou les écoles peuvent également avoir des points de ramassage.

 

Q. Quel est le coût du transport et le délai de livraison ?

R. La livraison est gratuite. Nous effectuons les livraisons uniquement en France continentale. Nous ne livrons pas la Corse, Monaco et les îles du littoral. La livraison s’effectue du Lundi au Vendredi de 9H00 à 18H00, sauf le Samedi et Dimanche et les jours féries.

Si la commande est passée avant 15H00, elle partira de nos locaux le jour même et sera livrée le lendemain ou le surlendemain pour les départements suivants : 01/04/05/06/07/09/11/12/13/25/26/30/31/32/34/38/39/40/42/43/46/47/48/64/65/66/71/73/74/81/82/84/98/83

 

Q Que-signifie CCA ?

R. Le CCA d’une batterie correspond aux ampères au démarrage, c’est la performance de la batterie au démarrage du moteur. Plus haut est le CCA, plus facile sera le démarrage du véhicule. Le CCA peut être mesuré en  EN (la norme européenne) ou SAE (la norme américaine).

 

Q. Pouvez-vous livrer à l'étranger ?

R. Nous pouvons livrer la Belgique, l'Allemagne, le Luxembourg et les Pays Bas pour les commandes supérieur à 85€. Les frais de livraison sont gratuits. Nous avons aussi une société en Espagne www.bateriamegastore.es  et en Angleterre www.batterymegastore.co.uk qui couvrent les expéditions pour ces Pays.

 

Q. Les batteries sont-elles livrées chargées ?

R. Oui, toutes les batteries arrivent chargées. Pour les batteries qui nécessitent qu’un pack  d’activation soit rajouté à la batterie, celles-ci sont chargées à sec et doivent simplement reposer pendant 30 minutes une fois que l’acide a été ajouté.

 

Q. Je pense que ma batterie  est  défectueuse, quelle est la démarche pour la garantie ?

R. Si vous croyez avoir une batterie défectueuse,  voici la procédure à suivre :

Garantie :

Pour procéder à la garantie il nous faut votre facture (Si vous avez passé la commande dans les 6 premiers mois nous acceptons la transaction PayPal ou un relevé de compte) et un rapport de test fait par un Garage local ou chez un électricien.

Rapport de test :

·  Le rapport doit être établi par une partie tiers indiquant que la batterie est défectueuse.

·  La Batterie  doit être entièrement chargée lors du test. Même une batterie défectueuse prendra la charge, mais peut avoir besoin d’une charge boostée pour la stimuler). Veuillez nous contacter, si nécessaire, avant de faire test.

· Le rapport de test DOIT indiquer clairement que la tension de la batterie était 12V au moment du test.

Ces documents doivent nous être envoyés via :

Email : ventes@performancebatteries.fr

Fax : 02.31.28.97.15

Courrier : Batterie Mégastore SARL 350 rue de L’Odon 14750 Mouen

NB : si vous croyez avoir plus d'une batterie défectueuse veuillez nous contacter au 02.31.30.79.02 avant de procéder à la démarche mentionnée ci-dessus.

 

Q. Comment savoir si j'ai besoin d'une nouvelle batterie?

R. La seule façon de vous assurer que vous devez remplacer votre batterie est de la faire testé. Cependant les symptômes habituels sont une tournure lente, le véhicule ne démarre pas du tout et/ou un bruit de cliquement venant de la voiture quand vous essayez de la démarrer.

 

Q. Si je mets une batterie plus puissante dans mon véhicule sera-t-il ok ?

R. Oui, sa améliorera simplement la performance.

 

Q. Devrais-je garder ma batterie  sous charge ?

R. Garder votre batterie en charge est toujours avantageux,  dû au fait que les batteries fonctionnent grâce a des réactions chimiques. En se déchargeant, elle commencera à sulfater et pourra  affecter la réaction chimique a l’intérieur de la batterie, cela affectera donc la performance de la batterie. Le chargeur devra être entièrement automatique avec un programme d’entretien.

 

Q. Comment installer la batterie dans mon véhicule ?

R. Préparation de la batterie :

1) Dégagez touts articles qui pourraient endommager la batterie du bac. (En posant une lourde batterie sur du  cela peut perforer le fond de la batterie).

2)  Vérifiez que les connecteurs, les étaux  et le bac soient propres et sans aucun type de corrosion (S'il y a une corrosion, l'eau chaude l’enlèvera immédiatement).

3)  Vérifiez que la ceinture de l’alternateur soit bien tendue (voir le manuel du véhicule).

4)  On recommande une vérification de bon fonctionnement du système électrique et notamment le système de charge (voir le manuel du véhicule).

 

Installation de la batterie :

1) Vérifiez que les étaux soient bien serrés. Ceux-ci devraient être assez serrés pour sécuriser la batterie  et faire en sorte qu’elle ne bouge pas. Ne pas serrer trop fort.

2)  Branchez d'abord le câble de tension a la cosse correct de la batterie (normalement le positif) après l'enlèvement du couvre cosse. Ne serrez pas trop fort.

3) Branchez le câble de terre à l'autre terminal après l'enlèvement du couvre-cosse. Ne pas serrer trop fort.

4) Placez les 2 couvre- terminaux sur la vieille batterie  qui a été enlevée du véhicule pour éviter toute possibilité de court-circuite.

5)  Remplacez sur la nouvelle batterie tout composant  qui a été pris de la vieille batterie  comme les valves d'échappement, coudes de décharge, les couvertures des terminaux, les bandes amovibles en bas, (composants réutilisables) etc.

6)  L'utilisation de la Vaseline n'est pas nécessaire sur des batteries de polypropylène modernes, mais il n'y a aucun inconvénient dans son utilisation. Enduire légèrement sur les terminaux. On le recommande pour des batteries dures-en-caoutchouc. N'utilisez pas de graisse.

7) Démarrez le moteur.

 

Q. Comment dois-je remplis ma batterie  de moto ?

R. Pour les batteries en acide de plomb le processus est le suivant :

1)  Préparation de la batterie.  Enlevez toutes les bouchons sur le dessus de la batterie. Selon le bouchon et la batterie, il faudra les tourner ou tirer.

2)  Exposition du conduit d’aération. Le bouchon du conduit sur le côté de la batterie doit être enlevé avant le remplissage.

3)  Ouverture de l'acide. Ouvrez le paquet d’acide en coupant le mamelon. ATTENTION: le mamelon du paquet d’acide ne devrait pas être coupé trop proche du contenant, car autrement le tuyau de remplissage ne pourra pas y être attaché. Nous recommandons une hauteur minimale de 10mm.

4) Fixation du tuyau. Fixez fermement le tuyau fourni sur l'ouverture du paquet d’acide.

5) Remplissage de l'acide.  Remplissez l'acide lentement dans la batterie. Il est important d'assurer que tous les compartiments soient remplis individuellement et également jusqu'à l'inscription "Max". La quantité d'acide fournie dans le paquet est rempli avec la quantité exigée pour que la batterie soit remplie.

6)  Elimination du paquet d’acide. Le paquet d’acide complètement vide est recyclable et peut être jeté convenablement à votre tri sélectif.

7)  Fermeture. Après remplissage, fermez la batterie complètement avec les bouchons que vous aviez enlevé. Les bouchons d’aération sur le côté ne doivent pas être remis.

 

Pour des batteries scellées au plomb le processus est le suivant :

 

1)  Préparation de la batterie.  Placez la batterie sur une surface plate. Enlevez la bande de scellement.

2)  Préparation du détenteur d'acide de batterie. Enlever le détenteur d'acide du sac en plastique. Enlevez les bandes de scellement du détenteur (elles seront ensuite  utilisées  pour sceller la batterie).

3)  Remplissage de la batterie. Placez le détenteur d'acide de sorte à avoir les six ouvertures scellées alignées sur les six ouvertures de la batterie. Poussez le détenteur fermement vers le bas pour percer les cachets. L'acide commencera alors à couler dans la batterie.

4)  Vérification du flux d'acide. Assurez-vous que les bulles d'air montent de chacune des six ouvertures d'alimentation. Laissez  le détenteur sur la batterie pendant au moins 20 minutes

5) Enlèvement du détenteur.  Assurez-vous que tout l'acide a coulé du détenteur. S’il y a des restes d’acide dans le détenteur, tapotez  légèrement sur le détenteur comme décrit ci-dessus. Alors tirez soigneusement le détenteur de la batterie.

6) Scellage de la batterie. Appuyez fermement la bande de scellage sur les ouvertures d'alimentation. Assurez-vous  que la bande soit au même niveau que le sommet de la batterie.

7) Complétion du processus. La bande de scellage ne peut pas être enlevée; aucune eau supplémentaire ou acide n’est exigée.

 

Q. Puis-je spécifier un horaire pour la livraison?

R. Malheureusement nous ne pouvons pas spécifier un délai de livraison, cependant si vous le souhaitez la batterie peut être livrée chez un voisin ou à une adresse particulière. N’hésitez pas à ajoutez vos requêtes sur la case  « instructions spéciales » au moment de la commande.  Vous pouvez aussi nous contacter directement au 02.31.75.07.97.